摘要：大众车主和企业需要的洗车设备真的不一样吗？
6月15日，车评人胡永平在微博上为广大车主安利洗车设备时说：“我自从16年买了洗车机之后，就没有在洗车店洗过车。”
打开凤凰新闻，查看更多高清图片想提醒她，现在洗车店基本上都不用这种洗车设备了，这种洗车设备已经out，因为这种设备不仅要花费车主很多的时间而且浪费水，还存在污水排放的问题~2020年已不再是追求“玩水”的世纪了。
对于大多数车主来说，玩水带来的乐趣远不及玩游戏和存钱。他们更喜欢“省事”的洗车设备，也就是现在市场上非常流行的智能洗车机器人。
当然洗车设备赢得市场这么高的认可度也不是一件容易的事情，因为它已经为此努力100多年了。
如今洗车设备的发展已经来到全新时期。无论是日德还是中国的洗车企业—[研发新产品][突破旧技术]才是现阶段最主要的工作。
那么，目前市面的洗车设备存在哪些短板？
和人工洗车相比，洗车设备最明显的短板是无法清洗汽车内饰，这也是所有洗车公司最明显的突破口。
既然是突破口，那么就会有很多挑战。清洗汽车内饰最大的挑战便是洗车设备要处理各种复杂情况，这对洗车设备的感应系统、洗控程序、数控概念以及化学药剂都是前所未有的挑战。
当然也有很多人表示：“这个突破口完全没有必要突破，清洗内饰交给人就好了”，可是人口老龄化已经越来越严重了不是吗？
洗汽车内饰不同的是，洗车设备的[场地通过性]成为了行业内公认的短板。存在这个短板的主要原因是，隧道式、龙门和无接触洗车设备占地面积都较大(最少需要22平方米)。为了解决这个问题，国内外洗车设备企业都纷纷推出了移动式智能洗车设备， 这种设备优点是灵活、占地面积小，缺点是还不够成熟。
最后就是主流洗车设备各自的短板了：隧道式洗车设备占地面积大，洗的不够干净，设备价格高；无接触洗车设备存在用水量大、洗得不够干净、风干效果差等问题；龙门洗车设备介于以上两种设备之间—洗得最干净、风干效果最好，但是占地面积也是其突破口。
综上，大众车主和洗车企业都需要高度智能化、自动化、高效且快捷的洗车设备，从根本上来看他们的需求是一致的！只不过现在我们处在一个过渡阶阶段，在这个阶段里，车主要做的就是享受科技给我们生活带来的便利，积极且乐观；而洗车企业要做的便是乘风破浪，快马加鞭地去突破。
