作者：绍兵

现在越来越多的人购买新能源电动汽车了。而且很多汽车厂家已经开始不赠送充电桩了。所以需要自己选购充电桩。

提醒1，在购买充电桩之前，建议先去申请电表

为啥要先申请电表，电表是免费安装的。而且电表安装完成以后，可以大致确定电表到车位距离有多远。每个充电桩品牌的安装费有差别。所以先把电表安装好，然后在选择充电桩品牌，这样可以计算出大概要花多少费用。

电表申请流程很简单，国家电网覆盖区，可以下载“网上国网”APP申请。南方电网覆盖区，可以下载“南网在线”APP申请。

如果你不懂申请流量，或者有疑问，也可以打电网客服电话咨询，他们会指导你怎么申请电表。国家电网和南方电网的客服电话都是95598。

提醒2，能申请380V电表，一定要申请380V电表

现在很多车型的交流充电机是220V7KW的，比如理想，比亚迪，埃安，大众，奔驰，小鹏，腾势，哪吒，smart等交流慢充都是7KW的。

但是还有一些车型交流充电机更大，比如保时捷taycan交流充电机是380V21KW，宝马i3、宝马ix3(配置|询价)、特斯拉、极氪009(配置|询价)、奥迪etron等车型交流充电机是380V11KW的。

就算购买的是理想，比亚迪，埃安，大众，奔驰这些交流充电最大功率只有7KW的车型，也建议能申请380V电表，尽量申请380V电表。下面说说几个原因。

1、小区电容有限，以后申请380V电表会越来越难。

以后汽车电池可能会越做越大，汽车充电功率可能也会相应提高，而且小区电容有限，以后申请大容量的电表可能会越来越难。像上海，成都，宁波这些地方一开始都是能申请到380V电表的，但是现在只能申请220V电表了。

2、220V7KW充电桩，也可以接380V电表

380V电表里面接出来是3根火线，一根零线；如果是220V7KW的充电桩，只需要接一根火线，一根零线，然后还有一根地线就可以。

3、即使交流充电功率最大的7KW的汽车，也可以使用380V21KW充电桩

现在家用交流充电桩，最大功率是380V21KW的。即使是理想、大众、奔驰、比亚迪这些只有220V7KW的车型，也可以使用380V21KW的充电桩，只是实际充电功率是7KW。

说的直白点380V21KW充电桩兼容性好，380V16KW，380V11KW，220V7KW，220V3.5KW的车型都可以使用。

我这边可以申请到380V电表，所以我直接一步到位安装了普诺得380V21KW充电桩。可以自动品牌各种品牌的新能源汽车最佳充电功率。

可以看一下上图，给我的特斯拉modely(配置|询价)充电，因为特斯拉modely的交流充电机是11KW的，所以屏幕上显示实时充电功率是11.3KW。

而且这个屏幕显示非常好，有电压A，电压B，电压C三个显示，这就是三相电的显示。

再看上面这张图片，我用普诺得380V21KW充电桩，给理想汽车充电时，只有电流A是有数据的，电流B和电流C都是0，实时充电功率是6.73kw，说明只有火线1是通电的。

因此，如果能申请到380V电表，建议直接申请380V电表；如果申请不到380V电表，就申请220V电表。

安装完电表以后，就是选购家用充电桩了。现在市场上的充电桩品牌非常多，而且价格差别也挺大的。下面分享一下，如果选购一款质量可靠的充电桩品牌。

1、充电桩兼容性要好，尽量所有车型匹配性都好

充电桩和汽车充电口都是有国标标准的，正常情况下，只有是国标的充电桩和国标的汽车，应该都是可以匹配使用的。而且有些车友可能家里会同时有不同品牌的新能源汽车，或者以后可能会换不同品牌的汽车。所以要现在一款国标通用的充电桩。比如我安装的普诺得充电桩，可以品牌的新能源汽车都可以使用，而且支持预约充电。

2、安全性要有保障。

充电桩品牌要选择有保险公司承保的。另外充电桩本身的安全保护措施也要到位，材质不仅要环保，而且还要防火阻燃。另外充电桩必须有急停保护、漏电保护、温控保护等。

3、必须有CQC检测认证

充电桩不在3C认证目录里面，是在CQC认证里面。只有通过了CQC检测认证，才能说明充电桩是按照国标标准生产的。别看有些充电桩价格低，其实是不符合国标标准的。所以在购买充电桩时，一定要找客服要一下CQC检测认证。

4、看充电桩品牌销量和排行榜

现在市场上的充电桩品牌很多，但是主流品牌其实就这些。持续销量高的品牌，至少说明这些品牌的产品质量不会差。

5、安装费按照实际布线距离计算的

有些车友买了充电桩以后，会自己找电工师傅安装。还有大部分会找充电桩品牌的安装服务。像普诺得充电桩，安装费就是按照实际布线距离算的。

我本人就是安装了普诺得充电桩，感觉他们安装费计算最合理，按照实际布线距离算，用了多少米，就花多少钱。感觉这样计算最合理。