“我们不生产红包，我们只是洗车红包的搬运工”。最近又一“神器”—喜洗车着实火了一把，这款手机APP应用，不仅可以找附近的洗车房，还不断给车主派“洗车券”、“洗车红包”。

极致单品“喜洗车”杀进汽车圈

它不仅是一个“洗车神器”，还是一个“会洗车的广告狂人”。通过引入海量第三方广告，植入个性化页面，设计广告专属红包、以及各种创意文字、好玩段子，吸引第三方持续投放广告，然后车主们一边看广告一边就把“霸王车”洗了。

谁给车主派“洗车红包”？

“洗车红包”由广告主补贴给车主，全国签约店面通用，车主享受洗“霸王车”的乐趣后，通过社交媒体转发、朋友圈分享，把红包转送给朋友。从这个层面理解，喜洗车就是一个广告自媒体。

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“小而美”制造的“稳准狠”

喜洗车要做的是“小而美”的极致单品，以极简功能完成商业闭环，创造多方互利的商业价值。

对于广告主来说，喜洗车“红包”很实用，性价比也很高，可以选择某一品牌、某款车型；也可以针对车主，银行卡的卡主，通过手机派送“洗车券”、“洗车红包”。这不就是传说中的挑选受众，精准推送吗？对于金融、车险、房产行业的实用价值不言而喻。

极致单品“喜洗车”杀进汽车圈

逻辑的游戏？看“喜洗车”到底怎么玩

就本周最火爆的汽车生活类“APP”，手机营销界争论地快要打起来了。

喜洗车究竟是一个洗车软件，还是一个新媒体平台？车主怎么玩，广告主怎么玩？它究竟是是一个完美的O2O平台，还是B2B商业模式？它是怎么成功“穿越”资金黑洞的？

下面就我们来全面开挖喜洗车逻辑。

喜洗车到底是什么商业逻辑？

互联网+移动终端，线上购买线下消费，看起来这是一个典型的O2O平台。洗车房上线，形成一个汽车后服务的千万量级数据库。

同时它也是一个创新的B2C平台，全国洗车行这个大数据，即B2C模式中的“B”。而通过APP连接的数以亿计手机个人用户，即B2C中的“C”端。

除了显而易见的O2O和B2C模式，喜洗车背后其实隐藏着一个B2B逻辑，使它成为少见的不烧钱的“互联网+”平台。

喜洗车还未上线时，就已获得百万元广告订单，这当中有什么玄机？互联网分析师认为，它抓住了市场中的一大痛点：极致细分市场营销。

喜洗车基于O2O平台，实现了B2C移动应用和B2C移动社交媒体的融合，产生了奇妙的自发互相锁定。

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喜洗车也要革传统媒体的命？

一家房产商的楼盘马上要开盘，花上百万在传统媒体上投放广告司空见惯。换个思路，不如花25000元购买喜洗车1000个洗车红包（以每张25元计），其中500个红包由开发商挑选，送给指定的客户。另外500个红包，喜洗车从数据库挑选发送给合适的用户，比如奔驰或宝马车主，或者银行卡金会员。这1000位车主，在收到这份定制礼物时，自然会阅读到广告主的信息。

除了直接推送，喜洗车还有一个隐秘的“二级推送”功能。如果在洗车券后追加1000个红包，那么之前获得红包的车主，还会额外获得一次转发“红包”的机会，这些发送到朋友圈的“红包”，将通过抢红包的形式完成二次推送。找到朋友的朋友，这是一个重要的精准营销渠道。

极致单品“喜洗车”杀进汽车圈

如何帮银行、车险打造服务生态圈？

目前，几乎所有银行都长期推9.9看电影、0元洗车等活动，目的是让卡主感受周到服务，培养用卡习惯，增强卡的活性。

洗车是日常生活中再普通不过的事了，大部分车主每个月总要去几回。当喜洗车和银行合作后，这个日常动作就会增强车主对银行卡的粘性。

输入银行卡号，定期获得洗车红包，找一家自己喜欢的店用洗车红包，用完之后在朋友圈里分享给朋友，再也不用跑远路去银行签约的那几家店。

喜洗车的服务网络是全国性的，选择哪家洗车行是车主的自由，对于银行来说，也避免了签约洗车行关门的尴尬，几乎零风险。

对于保险业，特别是车险业来说，购车险赠洗车或保养，也是常规促销动作，和喜洗车合作后，保险公司不必在当地苦心挑选合作的车行，也不必为这几个车行服务半径太小而烦恼，包个洗车红包发给购险人，皆大欢喜。

极致单品“喜洗车”杀进汽车圈

一言以蔽之，在喜洗车的新商业模式中，车主免费使用软件；广告主为免费洗车买单，同时以极低的成本实现了品牌传播；第三方广告导入，使APP用户长期享用“洗车红包”。

喜洗车巧妙地在APP、车主、朋友圈、广告主之间画了一个互利生态圈，撬动了多赢杠杆，也绕过了移动应用上线必烧钱的惯性思路。因此喜洗车在正式上线之前，便已拿到了金融、地产、保险、汽车等多行业的预付广告订单。这才是喜洗车真正的“逻辑游戏”！