呱呱洗车29元洗一次被吐槽太贵-今日头条

摘要：第一场雪过后，济南不少车主将车开进了洗车行，“原来的新用户‘一元洗车’活动怎么没了?”市民樊女士感慨，前几个月洗车市场进行烧钱大战时，她洗车几乎

第一场雪过后，济南不少车主将车开进了洗车行，“原来的新用户‘一元洗车’活动怎么没了?”市民樊女士感慨，前几个月洗车市场进行烧钱大战时，她洗车几乎不怎么花钱。随着“一元洗车”、“上门洗车”等洗车APP的进入萧条期，如今济南市场的新兴洗车市场也面临着严峻的考验。

线上买洗车卡线下洗车店不认

“你下个APP，洗车不要钱的。”三个月前，在天桥区清河南路一家洗车行里，老板宋女士给前来洗车的车主支招。很快，车主们迷上了这种便宜的洗车方法。下载个洗车APP，用手机号注册后，点击页面上的“0元洗车”，微信支付1元钱后，又返给他1元代金券，接着就可以坐等车子洗干净了。“原本15元洗一次车，现在居然不花钱，我赶紧回家用老婆孩子的手机号都注册了。”刘先生回忆着几个月前他从补贴大战中获取的优惠。

宋女士告诉记者，她从今年年初起与多个洗车平台合作，例如宽途洗车、车喜购等，这些洗车O2O平台的APP通过与线下洗车店合作，利用补贴政策抢占用户。

除了用户享受补贴外，宋女士每接一个洗车单还有补贴，有的是20元，有的是15元。“我们店一共4个洗车位，一天能接活40到50辆车，补贴最厉害的时候，有3成用户来自网路订单。”她说。宋女士坦言，当初为了获取补贴，出现了洗车行跟车主一起刷单的行为，最初APP公司是默认这种行为的，随后实在吃不消了只得取消与洗车店的合作。

同样，市民韩先生也因团购洗车券而遭遇了乌龙事件。今年年初，韩先生团购了一张100元洗20次的“车喜购”洗车卡，据悉，“车喜购”与济南市区数家洗车店有合作，拿着团购券到任何一家签约网点，都能享受优惠洗车。当10月份，韩先生再次到合作网点洗车时，却被告知洗车网点已取消了与车喜购的合作，接下来就是客服电话打不通，车喜购疑似彻底跑路。

济南上门洗车“呱呱”一家独大

“呱呱洗车”董事长郄建军在接受采访时认为，此前大规模洗车O2O公司的倒闭，主要的原因是他们走入了一个误区，过于急切地想要做平台、做入口，却忽略了洗车业务本身，“他们只是想把洗车作为汽车后市场的一个切入点，一味地烧钱补贴用户，而没有把服务做好。”

实际上，O2O洗车平台除了选择与线下洗车店合作外，另一种方式就是雇佣洗车工提供上门洗车服务。而如今洗车行业现倒闭浪潮，11月2日，继“嘀嗒洗车”、“e洗车”、“功夫洗车”遭遇滑铁卢后，“我爱洗车”CEO留下百万元债务后失联。那么，在济南落地生根的“呱呱”如今境遇如何?据调查，在济南的洗车市场，确实是呱呱一家独大。5月份进入济南市场后，目前已有将近30个站点，基本覆盖了城区范围。但随着烧钱模式的熄火，呱呱洗车的不少用户也在逐渐抛弃它。

作为呱呱老客户的济南市民任女士，最近不打算再继续使用了，“不买券的话洗一次要29元，99元5张券也不便宜。”她说，看来补贴大战结束以后，上门洗车要比普通洗车行花更多的钱了。

一轮轮的烧钱大战中，O2O洗车企业并没有找到确切的盈利模式，在融资困难和资金链断裂后，洗车软件该何去何从?

济南市汽车用品美容行业协会副会长王谞表示，即便是在洗车APP发展得如火如荼时，也不会取代实体店。“上门洗车的新模式，对工作繁忙的上班族来说，的确省时、省钱。”山东交通学院汽车工程学院教授冉广仁说，但洗车终究还是要拼技术、拼价格的，一旦价格优势丧失，那么就很难与实体店抗衡了。