摘要：国货之光 | 三一专用自制底盘泵车凸显“硬核”精神
入夏以来，喜事连连，随着湖北省内各地疫情防控进入常态化，混凝土机械行业复工复产复市趋势向好。近期，多台三一专用自制底盘泵车集中交付，掀起抢购热潮。
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作为国内唯一自主研发的国产专用自制底盘泵车，近期凭借实力+颜值屡屡刷屏朋友圈，不仅得到了客户的点赞，也获得了业内权威人士的广泛认可，业内专家评价道：“三一自制专用底盘，为行业开辟了新口岸，产业核心部件国产化、通畅产业链的宏伟目标由此再进一大步！”
相较于进口底盘泵车，三一专用自制泵车底盘泵车在性能上丝毫不逊，同时在价格上比进口底盘泵车有明显优势，此外，还具有高效低耗、底盘和上装一体化设计、品质可靠、智能安全、舒适驾乘等多重亮点。
1.高效低耗
专用发动机
零下20℃环境温度2s内启动，比竞品快3倍；
海拔3000米功率不降低，真正的高原王者；
功率扭矩再升级360Kw，2200Nm，性能超越竞品15% ；
双功率曲线，多工况耦合，综合油耗比竞品奔驰低10% 。
油耗降低10%
专用发动机底层数据自主开发，匹配自适应控制系统，保证泵送工况动态响应，根据负载变化动态合理匹配发动机转速，使发动机始终工作在最佳经济省油区间，同时增设电控硅油风扇、自卸荷空压机，节省能耗，相比行业平均油耗低10%。
2.一体化设计
一体化，无缝对接，轴距定制，桥荷更优，重心更低，拐弯更稳
电控一体融合：发动机、底盘及整车控制关联，一体融合，整车数据互通，相互匹配，更加节能 ；
结构设计一体化：整车一体化设计，根据上装需求对底盘定制开发，无缝对接，实现更优产品性能。
3.品质可靠
泵车专用底盘设计、仿真、计算、实验平台，可靠性提升50%
专用设计、仿真分析软件，对发动机、变速箱、车架、车桥、轮胎等进行动力性、经济性计算和优化设计；
经过长达10000km强化路面实验，高原、高寒地区实地测试，满足泵车各种极端工况，品质进一步提升，可靠性提高50%。
升级S变速箱，全同步器、带主副互锁机构、带气助力
承载能力提高、噪声显著降低、换档更轻便省力；
同步器寿命更长，前副箱锁销式同步器耐冲击性更好；
全铝合壳体、密封性能大幅度提升；
带强制润滑系统并预留外置冷却系统接口。
定制车桥，通过性更好
采用高位前桥设计，离地高度增高85mm，提高车辆通过性；
增加制动衬片感应器，实现刹车片磨损报警，有效避免刹车片磨损导致制动失效的安全事故。
4.智能安全
智能T-BOX——上装、底盘数据共享，一体化智能控制，响应时间缩短8%
底盘与上装共用智能终端T-BOX，对接三一核心数据库，底层代码互通、互联，功能信息、参数公用、共享，响应时间缩短8%。手机可在线查看底盘、上装的性能参数，辅助客户对设备进行更优的统筹管理，效率提升10%。
匹配 Truck link 车联网平台
轨迹回放，油量监控、油耗管理，车辆健康体检及远程指导。
5.舒适驾乘
318驾驶室，行业最大卧铺，驾乘舒适，视野宽广
CB318驾驶室，四点全浮悬挂，多功能气囊座椅，驾驶室电动翻转，电动玻璃中控锁、增设窗帘、超大视野、无死角一全景安全监控系统、7寸大液晶显示屏、行业最大卧铺（宽630mm）、驾乘轻松、行车安全。
三一专用自制底盘泵车每一个细节都体现了经济、可靠、智能化、人性化的匠心设计，提供多种节油方式，全方位安全保护，帮助客户降本增效，为客户创造更大的效益。
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